19с38нж

Клапан 19с38нж предназначен для установки на трубопроводах с целью предотвращения обратного потока среды.

Направление потока среды: под захлопку согласно стрелке на патрубке клапана.

Рабочее положение клапанов. На горизонтальном трубопроводе клапан 19с38нж устанавливают в соответствии с маркировкой «вверх»; на вертикальном трубопроводе: уплотнительной поверхностью захлопки вниз.

Основные  технические  данные  и  характеристики 19с38нж

Тип: клапан (затвор) обратный поворотный.

Изготовление и приёмка: ТУ 3742-010-00218087-96.

Заводское обозначение: чертеж ГЛ44110.

Диаметры условные: 50, 80, 100, 150, 200 мм.

Рабочая среда: вода, пар, нефть, нефтепродукты, жидкие неагрессивные среды.

Температура рабочей среды: 425 ^оС.

Максимальное рабочее давление: 6,3 МПа (63 кг/см²).

Тип соединения: приварной; фланцевый; межфланцевый. Фланцевые и межфланцевые клапана 19с38нж поставляются под заказ.

Устройство и работа клапана 19с38нж

Клапан 19с38нж состоит из следующих основных деталей: корпуса – 1, двух ушек – 2, оси – 3,захлопки – 4, патрубков – 5, петли – 8 (для Ду150, 200).

Захлопка – 4, помещенная между двумя ушками - корпуса клапан – 1, имеет возможность вращаться относительно оси – 3. Полная сборка клапана осуществляется с помощью сварки патрубков. Рабочая среда подается под захлопку согласно стрелке – указателю на фирменной табличке, проходит через клапан, приподнимая захлопку. При появлении обратного потока захлопка под действием собственной массы и среды опускается на седло корпуса клапана, предотвращая обратный поток. Примечание. Несущественные изменения при совершенствовании конструкции могут не отражаться в руководстве по эксплуатации.

Материал основных деталей клапана 19с38нж

Корпус: Ст.20, 09Г2С, 12Х18Н10Т; Упор: Ст.20, 09Г2С, 12Х18Н10Т; Клапан: Ст.20, 09Г2С, 12Х18Н10Т; Наплавка к клапану и упору: 20Х13; Ухо: Ст.20, 09Г2С, 12Х18Н10Т; Ось: Ст. 20Х13.

Уплотнительные поверхности клапана  табл. фиг. 19с38нж, 19с38нжЭ, 19с38нжт выполнены путем наплавки нержавеющей сталью.

Габаритные и присоединительные размеры клапана 19с38нж

Монтаж и порядок установки клапана 19с38нж

Продолжительность службы и исправность клапанов 19с38нж зависят от правильного выполнения монтажа и подготовки их к работе.

Непосредственно перед установкой клапанов на трубопровод произвести расконсервацию внутренних поверхностей горячей водой с последующей сушкой или уайт-спиритом с последующим обдуванием теплым воздухом, или протиранием насухо, предварительно удалив распорку 7.

Клапаны устанавливаются в местах, доступных для осмотра и обслуживания. Перед установкой клапана трубопровод должен быть тщательно очищен от грязи, песка, окалины и др.

Клапан обратный 19с38нж должен устанавливаться на трубопроводах, предназначенных для сред и параметров, указанных в паспорте на изделие. Непосредственно после монтажа должно быть произведено тщательное промывание трубопроводов.

Порядок работы и техническое обслуживание.

Во время эксплуатации клапана следует производить регулярные осмотры в зависимости от режима работы системы. При осмотре проверить состояние сварного шва клапана.

Персонал, обслуживающий клапаны, должен пройти инструктаж по технике безопасности, быть ознакомлен с руководством по эксплуатации клапанов.

Правила транспортирования и хранения.

Клапаны 19с38нж хранятся под навесами или на открытых площадках в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом при температуре воздуха от -50 до +50 С.

Среднегодовое значение относительной влажности воздуха для исполнения У1 при температуре 15 С – 80%, для исполнения Т1 при температуре 27 С – 80%.

Клапаны, находящиеся на длительном хранении, должны подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в год, при нарушении консервации и ли окончании срока консервации клапаны следует переконсервировать.

Проходные отверстия должны быть закрыты заглушками – 6, захлопка должна прилегать к корпусу клапана и закреплена распоркой – 7.

При транспортировке и монтаже строповка клапана 19с38нж Ду 150, 200 должна осуществляться за петлю. Транспортирование клапанов может производиться любым видом транспорта при обеспечении мер, исключающих механические повреждения.