30ч7бк

Задвижка 30ч7бк

Тип: чугунная параллельная двухдисковая с выдвижным шпинделем.

Задвижка 30ч7бк предназначена для установки на трубопроводе в качестве запорного устройства. Использование задвижки в качестве регулирующего устройства не допускается.

Сроки службы и хранения задвжки 30ч7бк, гарантии изготовителя

Полный средний срок службы не менее: 10 лет.

Полный средний ресурс: 1700циклов.

Изготовитель гарантирует работоспособность задвижек 30ч7бк в течение: 12 месяцев со дня ввода задвижек в эксплуатацию , но не более 18месяцев  со дня выпуска.

Условия транспортировки и хранения: 5(ОЖ 4) по ГОСТ 15150-69.

Восстановление (замена ) некачественных задвижек производится в течении одного месяца со дня получения рекламации, если изделие не подвергалось ремонту у потребителя.

Указанные ресурсы, сроки службы и хранения действительны при соблюдении потребителем требований действующей эксплуатационной документации.

Основные технические данные задвижки 30ч7бк

Условный диаметр: 50-200 мм.

Условное давление: 1,0 МПа (10 кг/см²).

Испытание задвижки на герметичность в затворе проводится при давлении МПа (11 кгс/см²).

Задвижки обеспечивают герметичность в затворе по классу Д ГОСТ 9544-93.

Рабочая среда: топливный газ.

Температура рабочей среды: 100 ^оС.

Материал основных деталей: корпус, крышка и клин изготовлены из чугуна.

Тип присоединения: фланцевый с ответными фланцами по ГОСТ 20815-01.

Управление задвижкой: ручное.

Климатическое исполнение: по гост 15150-69 «У».

Температура окружающей среды: от минус 35 до плюс 40 °С.

Направление рабочей среды: любое.

Герметичность затвора: соответствует классу «А»  по ГОСТ 9544.

Размещение на трубопроводе: любое в верхней полусфере относительно горизонтальной плоскости (в том числе в горизонтальном положении), рекомендуемое положение - вертикальное.

При установке задвижек 30чббр в наклонном положении (угол наклона от вертикальной оси свыше 15°), для того чтобы исключить воздействие на трубопровод изгибающего момента из-за смещения центра тяжести изделия, рекомендуется установка опор (подпорок) под бугельный узел задвижек.

Задвижка 30ч7бк может поставляться в комплекте с ответными деталями (фланцы, прокладки, крепежные детали).

Отличительная окраска: желтая полоса на маховике.

Задвижка 30ч7бк габаритные размеры

корпус - 1; клин - 2; диски - 3; крышка - 4; узел сальника - 5; шпиндель - 6; маховик - 7.

Задвижки 30ч7бк поставляются без ответных фланцев, прокладок и крепежных деталей к ним. Каждая партия задвижек, поставляемая одному адресату комплектуется паспортом ,техническим описанием и инструкцией по эксплуатации.  

Устройство и принцип работы задвижек 30ч7бк

Крышка крепится к корпусу с помощью болтов и гаек, зажимающих паронитовую прокладку, расположенную  между ними. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и шпинделем помещена сальниковая набивка, поджимаемая сальником с помощью болтов и гаек.

Герметичность осуществляется паронитовой прокладкой. Вращательное движение о маховика через шпиндель преобразуется в поступательное движение дисков, которые закрывают и открывают проходное сечение корпуса.

Затвор состоит из двух дисков с завальцованными  латунными  уплотнительными кольцами и стальной распорной осью, с компенсирующими прокладками между ними, которые обеспечивают регулировку прилегания уплотнительных поверхностей и возможность восстановления необходимой посадки при последующем ремонте. Закрывание задвижки 30ч7бк происходит при вращении рукоятки по часовой стрелке, при этом шпиндель через втулку получает поступательное движение и перемещает диски вниз на закрытие. 

Меры безопасности при работе задвжек

К обслуживанию задвижек 30ч7бк допускается персонал, изучивший правила эксплуатации и техники безопасности. Запрещается производить работы по устранению дефектов при наличии давления рабочей среды в трубопроводе. Подтяжка сальника и болтов крепления крышки может производиться без снятия давления в трубопроводе. Использование дополнительных рычагов при ручном управлении не допускается. Не допускается применять ключи, большие по размерам, чем это требуется для крепежных деталей.

Подготовка к работе, порядок  работы и техническое обслуживание задвижки 30ч7бк

Задвижка 30ч7бк должна устанавливаться в месте, доступном для осмотра и обслуживания при эксплуатации. Задвижка устанавливается в любом положении, кроме рукояткой вниз.

Перед монтажом задвижки следует проверить:

- Состояние  внутренней полости задвижки ,доступной для осмотра;

- Плавность перемещения дисков при вращении рукоятки;

- Состояние крепежных соединений.

При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены параллельно ,без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопроводов за счет натяга фланцев крепежными болтами. 

Перед пуском системы с вмонтированными задвижками непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и должна быть произведена промывка трубопроводов.

Техническое обслуживание и ремонт должны осуществляться по регламенту обслуживания системы или при обнаружении неисправности.

Задвижка 30ч7бк, подлежащая установке или испытаниям, должна быть предварительно выдержана в условиях при температуре внешней среды от + 25  до 100 ^оС в течении 24 часов.

Задвижки устанавливаются на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме положения маховиком вниз. Задвижки устанавливаются в местах, доступных для обслуживания и осмотра.

Перед монтажом необходимо произвести расконсервацию задвижек чистой ветошью, смоченной уайт-спиритом, бензином и др. вынуть заглушки и продуть внутреннюю поверхность чистым воздухом.

При монтаже задвижки на трубопроводе следить за равномерностью поджатия уплотняющих прокладок.

После монтажа произвести проверку работоспособности задвижки.

Задвижка закрывается вручную маховиком с нормальным усилием для создания плотности. Подвижные соединения должны перемещаться легко и плавно, без заеданий. Подтекание рабочей среды через прокладочные соединения устранить подтяжкой болтов. Подтекание среды через сальниковое уплотнение устранить подтяжкой сальника.

Рабочая среда не должна иметь примесей (песок, окалина и т.п.).

Порядок технического обслуживания, ремонта и диагностирования.

Техническое обслуживание и диагностирование задвижек в процессе эксплуатации производить в сроки, установленные «Правилами безопасности системы газораспределения и газопотребления и технологическими регламентами, приняты на объекте эксплуатации.

При осмотре проверить: общее состояние задвижки 30ч7бк; резьбовую часть шпинделя, которая должны быть смазана; герметичность прокладочных соединений и сальникового уплотнения; состояние болтовых соединений. Все замечания и неисправности должны быть устранены.

При транспортировке задвижек массой более 16 кг строповка должны осуществляться за корпус или крышку задвижки стропами текстильными петлевыми.

Категорически запрещается:

- производить работы по устранению дефектов при наличии давления рабочей среды в полости задвижки;

- производить замену сальниковой набивки, донабивку и подтяжку сальника, подтяжку фланцевых соединений при наличии давления в системе;

Использовать задвижку 30ч7бк в качестве опоры;

 - применять для управления арматурой рычаги, не предусмотренные инструкцией.

Применение задвижек на среды и параметры не соответствующие настоящей инструкции не допускается.

Во избежание термического ожога, вызванного температурой рабочей среды свыше 50^о С необходимо предусмотреть защиту обслуживающего персонала от термических ожогов (рукавицы, спец. одежда).

Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ Р 53672-20.

Перечень возможных неисправностей задвижки и способы их устранения