Компенсатор линзовый

Хранение и транспортировка

Компенсатор линзовый должен храниться в упаковке изготовителя при температуре окружающего воздуха от минус 20 до плюс 40 ^оС и относительной влажности до 80%. Воздух в помещении не должен содержать примесей паров и газов, вызывающих коррозию. Компенсатор может транспортироваться всеми видами транспорта ( авиационным- в герметизированных отсеках) в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте конкретного вида. Во время погрузочно-разгрузочных работ и транспортирования ящики не должны подвергаться резким ударам и воздействию атмосферных осадков.

При строительстве новых, расширении, реконструкции, техперевооружении и ремонте действующих тепловых сетей с линзовыми компенсаторами следует руководствоваться требованиями проектной техдокументации.

Транспортировка и хранение компенсаторов к месту монтажа, а также перемещения их во время монтажа должны исключать вероятность повреждения линз и загрязнения внутренней полости компенсатора.

Хранение линзовых компенсаторов на открытых площадках не допускается.

Сведения о рекламациях

В случае отказа в работе компенсатора в период гарантийного срока потребителю необходимо составить технически обоснованный акт о неисправности, о проделанных регламентных работах.

Монтаж и эксплуатация линзовых компенсаторов

Линзовый компенсатор монтируется в соответствии с проектом трубопровода, выполненным проектной организацией, и осуществляется путем его приварки к трубопроводу. Компенсаторы при монтаже необходимо устанавливать строго соосно с трубопроводом, без перекосов во избежание заедания и повреждение его подвижных частей.

Монтаж линзовых компенсаторов производится после установки на трубопроводе неподвижных опор, при монтаже вертикальных участков трубопроводов необходимо принимать меры, исключающие возможность сжатия и деформации компенсаторов под действием силы тяжести трубопроводов.

Предварительные испытания следует выполнять, как правило, гидравлическим способом. Для гидравлического испытания применяется вода с температурой не выше +40 ^оС и не ниже +5 ^оС. Температура наружного воздуха при этом должна быть положительной, каждый испытанный участок герметически заваривается с двух сторон заглушками. Использование для этих целей запорной арматуры не допускается.

Окончательные испытания проводятся после завершения всех строительно-монтажных работ.

Компенсатор линзовый не требует обслуживания в процессе эксплуатации и относится к классу неремонтируемых изделий.

В период хранения, транспортирования к месту монтажа и в период монтажа должны быть приняты меры, исключающие повреждение компенсатора линзового.

Условия  хранения - ОЖ2 по ГОСТ 16150.

Хранение компенсатора линзового на открытых площадках запрещается.

Строго запрещается сбрасывание, скатывание, соударение компенсатора линзового с арматурой, волочение его по земле.

Суммарная величина монтажных и эксплуатационных деформаций не должна превышать значений.

Не допускается нагружение компенсатора линзового крутящим моментом , изгибающими моментами от массы труб, арматуры, механизмов и устройств.

Утилизация компенсатора линзового по окончании срока эксплуатации производится обычным металлургическим процессом.


В период хранения, транспортирования к месту монтажа и в период  монтажа должны быть приняты меры, исключающие повреждения компенсаторов. Хранение компенсаторов должно производиться в местах, защищенных от атмосферных осадков и в таре, предохраняющей их от соприкосновения с грунтом и механических повреждений. Условия хранения- ОЖ-2 по ГОСТ16150. Компенсаторы должны храниться  в горизонтальном положении.

Компенсаторы допускается транспортировать транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозок грузов, действующих на транспорте данного вида.

Строго запрещается сбрасывание, скатывание, соударение компенсаторов, волочение  их по земле.

Для погрузки и разгрузки, а также во время монтажа компенсаторов следует применять специальные захваты, траверсы и мягкие полотенца шириной  30-50мм. Не допускается использовать цепи, канаты и другие грузозахватные  устройства, вызывающие повреждения гибких элементов (линз) компенсатора.

Компенсаторы стропить  за патрубки. Применяемые способы строповки не должны допускать повреждения деталей компенсатора при строповке и транспортировании.

Обеспечить защиту гибких элементов компенсаторов от резких механических нагрузок (удары, толчки и т.д.), а также от попадания искр при сварке.

Избегать скручивающих нагрузок на гибкий элемент компенсатора.

Скручивающие нагрузки, недопустимые при монтаже и эксплуатации компенсаторов.

Монтаж и эксплуатация компенсаторов должны осуществляться по документации проектировщика трубопровода.

К монтажу компенсаторов допускаются работники, обученные правилам монтажа . Особое внимание необходимо уделить расчету предварительной растяжки, подготовке к монтажу и последовательности монтажных операций, указаниям мер безопасности и общим указаниям.

При установке линзовых компенсаторов необходимо следить за тем, чтобы дренажные трубки (если они имеются)  находились в нижнем положении, а стрелка на патрубке компенсатора совпадала с направлением движения транспортируемой среды.

Растяжку линзового компенсатора необходимо производить при монтаже, после сварки трубопроводов, а также после установки всех опор  и подвесок трубопроводов и закрепления трубопроводов в неподвижных опорах в соответствии с выбранной схемой монтажа.

Во время монтажа и эксплуатации трубопроводов не допускается нагружать компенсатор моментами или силами от массы труб, арматуры, механизмов и других конструкций.

Испытания на прочность и плотность компенсатор подвергается совместно с трубопроводом.

Эксплуатация компенсаторов начинается после подачи рабочей среды в трубопровод. Линзовые компенсаторы при правильном их монтаже и работе в соответствии с технической характеристикой не требуют обслуживания в эксплуатации.