Mаслоотделитель 2MO-250

маслоотделитель 2МО-250

Тип: маслоотделитель пластинчато-роторного насоса.

Маслоотделитель 2МО-250 предназначен для очистки выхлопных газов насосов вакуумных пластинчато-роторных 2НВР-250Д от паров масла при избыточном давлении создаваемом на выхлопе насоса не более 50 кПа.

Назначение маслоотделителя 2МО-250 состоит в очистке выхлопных газов насоса 2НВР-250Д от паров масла.

Вид климатического исполнения маслоотделителя УХЛ 4* по ГОСТ 15150-69, но при температуре окружающего воздуха и откачиваемой среды от 283 до 308 К (от плюс 10 до плюс 35 ^оС).

Маслоотделитель 2MO-250 не предназначен для эксплуатации на пожаро-взрывоопасных производствах.

Основные параметры маслоотделителя 2MO-250

Максимальный перепад давления на маслоотделителе не более: 50 (375) кПа (мм рт.ст.);

Остаточное содержание масла в выхлопных газах не более: 3 мг/м³;

Длина: 207 мм;

Ширина: 255 мм;

Высота: 638 мм;

Масса: 12,5 кг.

Гарантийный срок эксплуатации маслоотделителя: 12 месяцев.

Гарантийная наработка :1000 ч.

Страна изготовитель: Россия.

Устройство и работа маслоотделителя 2MO-250

Маслоотделитель 2МО-250 состоит из трех фильтров 7, стянутых гайками 1 между корпусом нижним 8 и крышкой 2. Фильтры уплотнены кольцами уплотнительными 9. С верхней стороны маслоотделитель закрыт корпусом верхним 3. Детали поз. 3 и 8 уплотнены между собой прокладкой 6. Воздух с выхлопа насоса проходит через отверстия в корпусе нижнем 8 и попадает во внутреннюю часть фильтра 7. 

Далее проходит через фильтрующий слой фильтра 7, который задерживает пары масла. Отфильтрованное масло после остановки насоса и при работе на давлениях 10 мм рт.ст. через оливку сливается из маслоотделителя. 

Возможна поставка вентиля на газобалластное устройство для отсоса масла в цилиндр насоса. В этом случае газобалластное устройство при работе открыто. Для достижения предельного остаточного давления насоса вентиль необходимо закрыть.

Габаритные и присоединительные размеры маслоотделителя 2МО-250

1 - гайка; 2 - крышка; 3 - корпус верхний; 4 - табличка фирменная; 5 и 10 - болт; 6 - прокладка; 7 - фильтр; 8 - корпус нижний; 9 - кольцо уплотнительное; 11 - уплотнитель; 12 - патрубок

состав и размеры маслоотделителя 2МО-250

Подготовка маслоотделителя 2MO-250 к использованию и его использование

Превышение температуры корпуса маслоотделителя, при работе насоса, работающего на предельном остаточном давлении, над температурой окружающей среды может достигать плюс 30 ºС, масла - плюс 60 ºС. Для предотвращения возможных ожогов отсоединение и разборку маслоотделителя производить после останова и остывания насоса.

Консервацию и расконсервацию маслоотделителя производить с соблюдением правил техники безопасности по ГОСТ 9.014-78.

При монтаже и эксплуатации маслоотделителя необходимо выполнять требования безопасности при работе с маслами в соответствии с требованиями ТУ 38.401-58-3-90.

Правила и порядок осмотра и проверки готовности маслоотделителя к использованию.

Маслоотделители 2МО-250 устанавливаются на выхлопной фланец насоса.

Диаметры трубопроводов, присоединяемых к линиям входного и выходного отверстий маслоотделителя, не должны быть меньше диаметров этих отверстий.

Сопротивление, создаваемое маслоотделителем, не должно вызывать увеличение давления на выходе из насоса более чем на 50 кПа по отношению к атмосферному давлению.

Расконсервировать маслоотделитель:

- очистить от пыли и смазки, протерев поверхности, имеющие покрытие, ветошью, обильно смоченной мыльной водой, а поверхности без покрытия - хлопчатобумажной салфеткой, смоченной нефрасом - С50/170 ГОСТ 8505-80;

- вытереть насухо чистой салфеткой.

Маслоотделитель подсоединяется к насосу до его включения.

Сопротивление входных и выходных магистралей маслоотделителя не должно вызывать увеличение давления на выходе из насоса более чем на 50 кПа по отношению к атмосферному давлению. Замену фильтра производить каждые 1000 часов. Продолжительность эксплуатации фильтра может быть увеличена до нескольких тысяч часов при откачке незагрязненных газов, своевременной замене масла в насосе и при полном соблюдении требований руководства по эксплуатации на насос.

Возможные неисправности мослоотделителя 2MO-250 и способы их устранения

Техническое обслуживание предназначено для поддержания маслоотделителя в постоянной технической готовности.

Для маслоотделителя, используемого по прямому назначению или находящегося на хранении не более трех месяцев, устанавливаются следующие виды технического обслуживания:

- ежемесячное техническое обслуживание (ТО-1) проводится не реже одного раза в месяц;

- полугодовое техническое обслуживание (ТО-2) проводится не реже одного раза в шесть месяцев, независимо от того, использовался маслоотделитель или нет.

Перечень работ, выполняемых при различных видах технического обслуживания мослоотделителя 2MO-250

Разборка маслоотделителя 2МО-250 производится в следующей последовательности:

а) отвернуть болты 5, снять верхний корпус 3; б) отвернуть гайку 1 и снять крышку 2; в) снять фильтр 7; г) отвинтить болты 10 и снять нижний корпус 8; д) снять уплотнитель 11.

При каждой разборке маслоотделителей рекомендуется замена всех резинотехнических изделий.

Ресурсы, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя (поставщика).

Ресурс до первого капитального ремонта 12500 ч в течение срока службы 3 лет, в том числе срок хранения 1 год в упаковке изготовителя в складских помещениях. Указанные ресурсы, сроки службы и хранения действительны при соблюдении потребителем требований действующей эксплуатационной документации.

Условия хранения - 2 (С) по ГОСТ 15150-69.

Изготовитель гарантирует соответствие маслоотделителя 2MO-250 требованиям технической документации при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения.

Гарантийный срок эксплуатации маслоотделителя 2MO-250 - 12 месяцев при гарантийной наработке, не превышающей 1000 ч.

Исчисление гарантийного срока в соответствии с действующим законодательством.

Изготовитель гарантирует безвозмездное устранение дефектов, возникших по вине изготовителя, и замену деталей, пришедших в негодность в течение гарантийного срока.

Изготовитель выполняет гарантийные обязательства только при наличии исправных гарантийных пломб красного цвета.

Упакованный маслоотделитель 2MO-250 может транспортироваться всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах при соблюдении правил перевозки грузов, действующих на транспорте соответствующего вида, обеспечивающих сохранность маслоотделителя от механических повреждений и атмосферных осадков.

Транспортирование маслоотделителя на самолетах допускается только в отапливаемых герметизированных отсеках.

Условия транспортирования маслоотделителя 2MO-250:

- в части воздействия климатических факторов - 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150-69;

- в части воздействия механических факторов - средние (С) по ГОСТ 23170-78.