Насос ВНК-2

Тип: насос-компрессор пластинчато-роторный.

Насос ВНК-2 предназначен для откачки воздуха с содержанием кислорода не больше 21 % по объему, взрывобезопасных и химически неактивных газов,не конденсирующихся и не воздействующих на материалы конструкции и рабочую жидкость, от атмосферного до предельного остаточного давления и для нагнетания указанных сред до конечного давления.

Величина откачиваемого или нагнетаемого объема не более 2 м³.

Насос ВНК-2 изготавливается в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 4.2 ГОСТ 15150-69 для эксплуатации при температуре окружающей и откачиваемой сред от плюс 10 °С до плюс 35 °С.

Насос ВНК-2 не предназначен для эксплуатации на пожаровзрывоопасных производствах.

Питание электродвигателя насоса от сети переменного трехфазного тока номинальным напряжением 380 В частоты 50Гц.

Насос-компрессор может непрерывно работать в течение 30 ч.

Ресурс до первого капитального ремонта 7000 ч в течение срока службы 6 лет, в том числе срок хранения 1 год в упаковке изготовителя в складских помещениях.

Межремонтный ресурс 2000 ч при мелком ремонте в течение срока службы: 6 лет.

Изготовитель гарантирует соответствие насоса требованиям технических условий ТУ 26-04-631-83 при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения.

Гарантийный срок эксплуатации: 12 месяцев при гарантийной наработке не более 2000 ч.

Устройство и работа насоса ВНК-2

1-электродвигатель; 2-стойка; 3, 4, 7, 12, 36, 41, 43-прокладка; 5- манжета; 6, 11-пробка; 8-корпус; 9, 26, 29, 34-уплотнитель; 10-стекло смотровое; 13, 37-пружина; 14, 15-пластина; 16-накладка; 17-ручка; 18-цилиндр; 19-ротор; 20-амортизатор; 21-винт; 22-штифт; 23, 31-подшипник; 24, 45, 46-фильтр; 25, 33-ниппель; 27,30 - крышка; 28-болт; 32-основание; 35- экран; 38-клапан; 39-регулировочный винт; 40-корпус клапана; 42-втулка; 44- шайба; 47-шланг.

Насос-компрессор ВНК-2 устройство

Насос-компрессор ВНК-2 представляет собой монолитную конструкцию в соответствии с рисунком, смонтированную на центральной стойке 2, c одной стороны которой крепится электродвигатель 1, с другой стороны-насос компрессор. Стойка закреплена на основании 32.

В основание вставлены четыре опорных амортизатора 20. Для переноски насоса-компрессора на стойке имеется ручка 17. Ротор и пластина расположены в цилиндре между крышками. Ротор 19, пластины 14, цилиндр 18, передняя крышка 30 и задняя крышка 27 образующие блок, стягиваются болтами 28 и штифтуются двумя коническими штифтами 22. Герметичность рабочей камеры обеспечивается двумя резиновыми уплотнителями 29 и манжетами 5.

Рабочий блок крепится к стойке. Уплотнение по разъему стойка рабочий блок осуществляется паронитовой прокладкой 3. Вал ротора вращается в подшипниках качения , установленных в переднюю 30 и заднюю 27 крышки.

Подача масла на манжеты в передней крышке осуществляется по каналу "И". Масло в рабочую камеру и на подшипники поступает по каналам "К". Дозирование подачи смазки осуществляется войлочным фильтром 45 и калиброванным отверстием в шайбе 44.

На цилиндре расположена пластина 15, выполняющая роль выхлопного клапана. Ход пластины ограничивается накладкой 16. Для соединения рабочей камеры со входом насоса-компрессора применяется втулка 42, а герме-тичность достигается прокладками 41 и 43. Корпус 8 посредством шпилек и гаек крепится к стойке. Емкость, образованная корпусом и стойкой, заливается маслом, а герметичность емкости обеспечивается прокладкой 4 и уплотнителем 9. Выход насоса-компрессора снабжен предохранительным клапаном, установленным в стойке 2 (сечение Д-Д).

Предохранительный клапан представляет собой конструкцию в соответствии с рисунком. Предохранительный клапан, выполненный в виде отдельного узла, стравливает газ через отверстие "А" в атмосферу поверхности цилиндра.

1-регулировочный винт; 2-корпус; 3-пружина; 4-клапан.

Предохранительный клапан

Полость, образованная цилиндром, ротором и торцевыми крышками, делится пластинами на полости А и Б.

При вращении ротора объем полости А периодически увеличивается, вследствие чего в нее поступает газ из откачиваемой системы, а объем полости Б периодически уменьшается и в ней происходит сжатие. Сжатый газ выбрасывается через клапан 2. Уплотнение между полостями всасывания А и выхлопа Б достигается при помощи масляной пленки.

Процесс откачки и нагнетания в пластинчато-роторных насосах-компрессорах основан на основании и выталкивании газа вследствие периодического изменения объемов рабочих полостей цилиндра. Работает в режиме вакуумного насоса, при нагнетании в режиме компрессора с открытым входом. Принцип действия пластинчато-роторного насоса-компрессора заключается в следующем: в цилиндре 3 вращается эксцентрично установленный ротор 6 в направлении, указанном стрелкой. В прорези ротора помещены пластины 4, которые пружиной 5 прижимаются к внутренней поверхности цилиндра. При вращении ротора 1 А 2 3 4 пластины скользят по внутренней при избыточном давлении более 132±10кПа (1,3 кгс/см² 0,1 кгс/см²) в корпусе 8.

Вращение от электродвигателя к насосу-компрессору передается с помощью втулочно-пальцевой муфты. Масло в насос-компрессор заливается через отверстие в корпусе 8, закрываемое пробкой 6 с прокладкой 7. Слив масла из насоса-компрессора производится через отверстие в корпусе при вывернутой пробке 11 с прокладкой 12. Контроль уровня масла в корпусе осуществляется через смотровое стекло 10. Для уменьшения выброса масла с газами внутри насоса-компрессора на стойке установлен экран 35. Для более тонкой очистки выхлопных газов от масла насос компрессор комплектуется дополнительным фильтром 46 по требованию заказчика.

Фильтр 46 крепится к стойке насоса-компрессора двумя винтами, а вход фильтра соединяется с выходом насоса-компрессора с помощью шланга 47. Фильтр также может быть установлен отдельно на расстоянии не более 0,5м от насоса-компрессора.

1,4,11-уплотнитель; 2-ниппель; 3-крышка; 5-гайка; 6-трубопровод; 7- уплотнитель; 8,9-гайка; 10-винт; 12-корпус; 13-крышка; 14-элемент фильтрующий.

Фильтр

Подготовка насоса-компрессора ВНК-2 к использованию и его использование

По способу защиты человека от поражения электрическим током насос-компрессор относится к электрооборудованию 1 класса по ГОСТ 12.2.007.0 -75. Источником возможного поражения электрическим током является электродвигатель насоса-компрессора. Для предотвращения поражения электрическим током корпус электродвигателя должен быть надежно заземлен присоединением заземляющего проводника к болту заземления. Сечение заземляющего проводника должно быть: при использовании неизолированных медных проводников- 4 мм 2, алюминиевых - 6 мм 2; при использовании изолированных медных проводников - 1,5 мм 2, алюминиевых - 2,5 мм 2. Сопротивление между болтом заземления и корпусом электродвигателя не должно превышать 0,1 Ом.

Для предотвращения возможных ожогов слив и замену масла производить после останова и остывания насоса-компрессора. Внимание! Превышение температуры корпуса насоса-компрессора, работающего на предельном остаточным давлении, в местах обслуживания, над температурой окружающей среды может достигать плюс 30 °С, масла плюс 50 °С.

Уровень звука на расстоянии 1м от насоса-компрессора 70 дБа. Расположение насоса-компрессора в помещение должно обеспечивать безопасный и удобный доступ к нему. Расстояние от теплоизлучающих
источников до насоса-компрессора должно быть не менее 2 м.

При работе с насосом-компрессором руководствоваться ПОТ РМ 016-2001, РД 153-34.0-03.150-00, «Правила устройства электроустановок» и «Правила эксплуатации электроустановок потребителей» (ПТЭ и ПТБ).

К обслуживанию насосов допускается персонал, имеющий квалификационную группу не ниже III по ПОТ РМ-О16-2001, РД153-34.0-03.150-00 и прошедший инструктаж по безопасной эксплуатации насосов.

Расконсервировать насос-компрессор, для чего:

а) очистить от пыли и смазки, протерев поверхности имеющие лакокрасочное покрытие, тканью, обильно смоченной мыльной водой, а поверхности без покрытия-салфеткой, смоченной нефрасом С 50/170 ГОСТ 8505-80;

б) вытереть насухо чистой салфеткой.

Установить насос-компрессор на полу на амортизаторах или на фундаменте с болтовым креплением (амортизаторы в этом случае снимаются).

Проверить (при длительном хранении насоса-компрессора) до включения в сеть электродвигателя сопротивление изоляции обмотки статора. Допускается сопротивление в холодном состоянии при нормальных значениях климатических факторов - не менее 0,5 МОм (достигается при необходимости сушкой насоса-компрессора. Температура сушки - не более плюс 80 °С). Подсоединить элекродвигатель насоса-компрессора к сети переменного тока через автоматический выключатель с номинальным током 2,5 А. Заземлить насос-компрессор, подсоединив заземляющий проводник к специальному заземляющему болту на электродвигателе. Проверить по смотровому стеклу наличие масла в насосе-компрессоре. Уровень масла должен быть в средней части смотрового стекла. Проверить кратковременным пуском (0,5 - 1 с) направление вращения вала электродвигателя, которое должно совпадать с направлением стрелки, имеющейся на стойке насоса. Обратное вращение не допускается.

Подсоединить всасывающий и выхлопной ниппели насоса-компрессора к рабочим магистралям. Диаметры трубопроводов, соединяемых к линиям всасывания и выхлопа, не должны быть меньше диаметров ниппелей. При длинных подсоединительных трубопроводах, имеющих изгибы и колена, рекомендуется увеличение диаметра трубопроводов с целью уменьшения сопротивления.

Перечень режимов работы насоса- компрессора, характеристики режимов

Насос-компрессор ВНК-2 предназначен для работы в режимах:

а) откачка из герметичных сосудов с общим объемом не более 2м³ и работа на остаточном давлении неограниченно по времени;

б) циклическом- откачка - нагнетание герметичного сосуда с общим объемом 2м³.

Для работы насоса-компрессора в режиме нагнетания обеспечить на всасывающей магистрали давление, равное атмосферному давлению. При работе в режиме откачки выхлоп может быть осуществлен непосредственно в атмосферу.

При работе насоса-компрессора необходимо постоянное наблюдение за уровнем масла в корпусе насоса-компрессора. Сменить масло после первых 100 ч работы насоса-компрессора. В дальнейшем периодичность заправок и смены масла зависят от конкретных условий эксплуатации насоса-компрессора. Дозаправку производить не чаще, чем через 30 ч наработки в любом режиме работы.

Слив масла из дополнительного фильтра производить в зависимости от конкретных условий эксплуатации, но не чаще, чем через 100ч наработки насоса-компрессора.

После остановки насоса-компрессора проводить работы в объеме ЕО в соответствии раздела 3. После длительного хранения насоса-компрессора перед пуском его в работу проводить работы в объеме ТО-1.

Техническое обслуживание насоса-компрессора ВНК-2

1-трубопровод; 2-клапан; 3-цилиндр; 4-пластина; 5-пружина; 6-ротор.

Схема насоса ВНК-2

При эксплуатации и проведении регламентных работ насос- компрессор ВНК-2 должен обслуживаться слесарем не ниже 4 разряда.

Техническое обслуживание (далее ТО) предназначено для поддержания насоса-компрессора в постоянной технической готовности.

Виды технического обслуживания и периодичность их выполнения:

а) еженедельное техническое обслуживание (ЕО);

б) ежемесячное техническое обслуживание (ТО-1) .

ЕО проводится один раз в неделю в процессе непосредственной эксплуатации.

ТО-1 проводится один раз в месяц. К обслуживанию насоса допускается персонал, правильно классифицирующий неисправности по критериям отказов и предельных состояний насоса.

Разборка и сборка насоса - компрессора ВНК-2

Отключить питание электродвигателя и отсоединить насос-компрессор от пневмосхемы. При разборке нескольких насосов-компрессоров следует обратить внимание на то, чтобы детали не были раскомплектованы.

Разборку производить в следующей последовательности:

а) слить масло из корпуса насоса-компрессора;

б) отсоединить электродвигатель 1 от стойки 2 насоса-компрессора;

в) отсоединить корпус от стойки насоса-компрессора;

г) отсоединить рабочий блок от стойки;

д) снять втулку 42, отсоединить пластину 15 и накладку 16;

е) снять полумуфту, шпонку, штифты 22;

ж) разобрать рабочий блок, вывернув болты 28;

и) отвернуть винт 21 и извлечь из цапфы ротора фильтр 45 и шайбу 44;

к) промыть все детали чистым нефрасом и просушить.

Сборка насоса - компрессора. Сборку насоса-компрессора производить в последовательности обратной разборке. Сборку деталей на подвижных посадках производить на вакуумном масле, применяемом в насосе-компрессоре. Залить вакуумное масло в корпус насоса - компрессора, до уровня, соответствующего середине смотрового стекла.