33а929р

задвижка 33а929р

Тип: задвижка с электроприводом Regada.  

Задвижка 33а929р (БПА98001) применяется в качестве запорных и регулирующих устройств на трубопроводах с рабочими п араметрами Ру до 1,6 МПа и t до 120 ^оС.

Основные технические данные задвижки 33а929р

Рабочая среда: задвижку применяют для жидких сред систем водоснабжения и канализации; неагрессивных и агрессивных сред, пульпообразных сред, жидких и вязких сред, для минеральных масел и нефтепродуктов.

Давление номинальное, Ру: 1,6 МПа (16 кгс/см²).

Присоединение задвижки к трубопроводу: фланцевое.

Тип присоединиения к трубопроводу: фланцевый по ГОСТ 12815-80 на Ру 1,6 МПа (16 кгс/см²) исполнение 1, ряд 2.

Направление подачи среды: любое.

Герметичность затвора: по классу "А" ГОСТ 9544-93.

Коэффициент сопротивления: 0,6 для Ду50; 80; 100 и -0,2 для Ду25; 32..

Рабочее положение на трубопроводе: любое.

Установочное положение задвижки: электроприводом вверх.

Материал корпуса: алюминий.

Габаритные и присоединительные размеры задвижки 33а929р

задвижка 33а929р размеры

Советы по эксплуатации задвижек 33а929р

- устранять перекосы фланцев в трубопроводе и производить подтяжку трубопровода за счет натяга (деформации) корпуса задвижки;
- пользоваться ключами с удлиненными рукоятками и другими приспособлениями, кроме предусмотренных для данного изделия;
- наносить удары по выступающим уплотнительным поверхностям магистральных фланцев.

Обслуживающий персонал, производивший работы с задвижками, должен иметь индивидуальные средства защиты (очки, рукавицы, спецодежду и т.д.) и соблюдать требования безопасности.

Ремонт 33а929р производится для устранения неисправностей.

Порядок разборки и сборки задвижки.

При разборке и сборке 33а929р:

- выполнять правила мер безопасности;
- заменить патрубок задвижки через 2500 циклов «открыто - закрыто», либо по истечении двух лет эксплуатации или хранения;
- предохранять уплотнительные и резьбовые поверхности задвижки от повреждения;
- на места трения нанести смазку.

Если задвижка 33а929р снимается с трубопровода, то разборка ее должна производиться в специально оборудованном помещении. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.

Разборка и сборка задвижки 33а929р производится для устранения неисправностей, возникших при эксплуатации.

Задвижка разбирается в следующем порядке:

- отвернуть гайку, снять шайбу и маховик;
- отвернуть гайки, снять шайбы, вынуть болты и отсоединить крышку;
- вынуть втулку из корпуса; - отвернуть гайки, снять шайбы, вынуть болты и разъединить половинки корпусов;
- отвернуть гайки, снять шайбы, отсоединить траверсу, патрубок, вынуть стяжки;
- вывернуть винты, снять планку;
- вынуть подпятник из траверсы.

Сборку задвижки производить в обратном порядке. Собранную после устранения неисправностей и замены деталей задвижку подвергнуть следующим испытаниям:

- на функционирование «открытие - закрытие»;
- на герметичность в затворе.

Испытание на функционирование «открытие - закрытие» производить путем трехкратного «открытия - закрытия» задвижки 33а929р без подачи испытательной среды. Испытание на герметичность в затворе следует производить подачей воды Рр 0,6 МПа в один из патрубков при закрытом затворе. Второй патрубок открыт. Протечки не допускаются. Температура испытательной среды - (20+/-10) ^оС.

Испытательные стенды должны обеспечивать измерение параметров, соответствующих требованиям документации, аттестованы и имеющие соответствующие документы. Давление при испытании должно повышаться плавно и контролироваться двумя манометрами, класс точности манометров - не ниже 1,5. Проверяемые величины должны находиться в пределах второй трети шкалы показаний манометра. Средства измерения и контроля должны иметь действующие сроки поверки.

Предельные отклонения от измеряемых величин:

- давление - +/- 3%; - масса - +/- 3%; - время - +/- 3с.